Bolivia

𝐌𝐢𝐧𝐢𝐬𝐭𝐫𝐨 𝐝𝐞 𝐃𝐞𝐟𝐞𝐧𝐬𝐚 𝐚𝐬𝐞𝐠𝐮𝐫𝐚 𝐪𝐮𝐞 𝐞𝐥 𝐚𝐯𝐢𝐨́𝐧 𝐧𝐨 𝐞𝐱𝐩𝐥𝐨𝐭𝐨́ 𝐩𝐨𝐫𝐪𝐮𝐞 𝐥𝐨𝐬 𝐩𝐢𝐥𝐨𝐭𝐨𝐬 𝐜𝐞𝐫𝐫𝐚𝐫𝐨𝐧 𝐯𝐚́𝐥𝐯𝐮𝐥𝐚𝐬 𝐝𝐞 𝐜𝐨𝐦𝐛𝐮𝐬𝐭𝐢𝐛𝐥𝐞 𝐲 𝐫𝐞𝐯𝐞𝐥𝐚 𝐪𝐮𝐞 𝐓𝐀𝐁 𝐭𝐫𝐚𝐧𝐬𝐩𝐨𝐫𝐭𝐚 𝐞𝐬𝐭𝐞 𝐭𝐢𝐩𝐨 𝐝𝐞 𝐜𝐚𝐫𝐠𝐚 𝐝𝐞𝐬𝐝𝐞 𝐡𝐚𝐜𝐞 𝟒𝟕 𝐚𝐧̃𝐨𝐬

Compartir

¡Enlace copiado al portapapeles!

Durante su intervención, Salinas también respondió a una de las dudas surgidas tras el siniestro: la ausencia de una explosión de gran magnitud pese a la cantidad de combustible que debía transportar la aeronave. Según explicó, los pilotos lograron cerrar las válvulas de salida de combustible antes del impacto, lo que evitó que el avión ardiera completamente tras la caída.

El ministro Salinas, también respondió a una de las dudas surgidas tras el siniestro.

Bolivia, 7 de mayo de 2026

Ministro de Defensa asegura que el Hércules no explotó porque los pilotos cerraron válvulas de combustible y revela que TAB transporta este tipo de carga desde hace 47 años

El ministro de Defensa, Marcelo Salinas Gamarra, defendió este miércoles ante el Senado las operaciones realizadas por el Transporte Aéreo Boliviano (TAB) y aseguró que la institución transporta este tipo de carga desde hace 47 años.
“Transportes Aéreos Bolivianos fue creada hace 47 años con facultades que le permiten hacer el trabajo que ha venido haciendo durante todos estos años”, afirmó la autoridad al responder cuestionamientos sobre el traslado realizado por el avión Hércules C-130 accidentado en El Alto.
Durante su intervención, Salinas también respondió a una de las dudas surgidas tras el siniestro: la ausencia de una explosión de gran magnitud pese a la cantidad de combustible que debía transportar la aeronave.
Según explicó, los pilotos lograron cerrar las válvulas de salida de combustible antes del impacto, lo que evitó que el avión ardiera completamente tras la caída.
“Por eso no se incendió el avión”, sostuvo el ministro, quien además remarcó que esa conclusión forma parte de la investigación técnica realizada por la comisión de accidentes de la Fuerza Aérea.
Otro de los puntos que enfatizó la autoridad fue que la carga transportada “no era dinero” todavía, sino material impreso que posteriormente debía convertirse en billetes una vez emitidos oficialmente por el Banco Central de Bolivia.
“Es simplemente material impreso”, insistió Salinas, al señalar que el cargamento recién adquiere valor monetario cuando es emitido formalmente.
El ministro también reveló que la investigación técnica no estableció responsabilidades disciplinarias ni administrativas contra personal militar, debido a que el accidente fue atribuido a una combinación de factores climáticos, operacionales y humanos.
Asimismo, informó que la empresa aseguradora ya comenzó a realizar pagos e indemnizaciones a personas afectadas por daños en viviendas y vehículos. Según explicó, varios montos ya fueron consensuados y algunos desembolsos dependen únicamente de la presentación de documentación legal.
Finalmente, Salinas informó que el accidente dejó 22 personas fallecidas y 32 heridas. De ese total, 19 personas ya recibieron alta médica y tres continúan internadas bajo observación y seguimiento especializado.